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工程機(jī)械行業(yè)業(yè)績(jī)暴增

工程機(jī)械行業(yè)業(yè)績(jī)暴增推動(dòng)工程機(jī)械股強(qiáng)勁飆升。去年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)前三季492家企業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷售收入619.35億元，同比增長(zhǎng)33.9%；主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn) 105.48億元，同比增長(zhǎng)53.17%；利潤(rùn)總額43.95億元，同比增長(zhǎng)136.83%。三季是工程機(jī)械行業(yè)同一年內(nèi)景氣最淡的一季，但今年三季度工程機(jī)械行業(yè)各主要指標(biāo)較去年同期以及上半年均將有提升，行業(yè)依然保持產(chǎn)銷旺盛態(tài)勢(shì)。今年四季度行業(yè)運(yùn)行情況依然樂(lè)觀，預(yù)計(jì)今年全年銷售收入的增速可保持在 30%以上，利潤(rùn)總額實(shí)現(xiàn)翻番。其中三一重工、山推股份等上市公司已經(jīng)發(fā)布了全年年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)100%的預(yù)增公告。

強(qiáng)勁需求奠定行業(yè)飛速發(fā)展。展望2007年，工程機(jī)械行業(yè)將更大受益于基建大投資�！惰F路“十一五”規(guī)劃》已正式發(fā)布，鐵路投資是未來(lái)五年基建投資最為閃光的一塊，有三大特點(diǎn)：一是規(guī)模大，將建成新線近1.7萬(wàn)公里，相當(dāng)于“八五”、“九五”和“十五”總和的1.3倍；二是標(biāo)準(zhǔn)高，“十一五”將建設(shè)客運(yùn)專線8000公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求非常高，需要解決的技術(shù)難題非常多；三是時(shí)間緊，中國(guó)鐵路客運(yùn)專線建設(shè)周期在4年左右，而歐洲同類鐵路的工期一般為5~8年。要在如此短的時(shí)間建設(shè)如此高標(biāo)準(zhǔn)、大工程量的項(xiàng)目，施工的機(jī)械化程度需要大幅度提高，對(duì)工程機(jī)械，包括旋挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)、泵車、裝載機(jī)、起重機(jī)、盾構(gòu)設(shè)備等的需求量將大幅增加。另外，國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)、南水北調(diào)等大型工程投入加大，2008 北京奧運(yùn)會(huì)和2010上海世博會(huì)各項(xiàng)主體工程、配套的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都進(jìn)入全面施工階段，從而給整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)強(qiáng)勁需求。

“高鐵”采購(gòu)高峰將帶來(lái)行業(yè)重大投資機(jī)遇。2007年下半年，“高速鐵路”對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)高峰期將到來(lái)。根據(jù)預(yù)測(cè)，“高鐵”建設(shè)對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)規(guī)模可達(dá)300億元，并將拉動(dòng)樁工機(jī)械、混凝土設(shè)備、起重機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。我國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)品相比歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家，具有明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。